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第三，유사 사고는 과거에도 반복돼 왔다. 2016년 5호선 신길역에서는 승객의 발이 열차와 승강장 사이에 빠지는 사고가 발생했고, 2001년에는 같은 역에서 승강장과 전동차 사이에 끼어 숨지는 사고도 있었다.
此外，경찰 및 관리 요원들은 "천천히 걸어 주십시오"라고 반복적으로 안내하며 보행 속도를 조절하고 있다. 주요 통로에서는 이동 속도가 현저히 느려졌지만, 인파가 특정 지점에 집중되기보다는 분산되어 느리게 이동하는 흐름이 유지되고 있다.。移动版官网对此有专业解读
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